Le terrassement est l’une des étapes essentielles à la construction d’une voie ferrée. Il permet la préparation, l’aplanissement et le modelage du terrain. Découvrez dans cet article les étapes à suivre pour réaliser le terrassement de voie ferrée.
La préparation du terrain
La préparation du terrain pour la réalisation de terrassement de voie ferrée consiste à le borner ou piqueter. Ainsi, on balise l’espace pour être certain que les ouvrages seront fidèles aux plans tracés par l’architecte. On détermine avec précision les divers niveaux du terrain. On fait cadrer le sol avec la construction de voie ferrée et s’assure que le projet final ne gênera pas les habitants de la zone. On relève les zones où doivent passer les canalisations.
Pour cette phase, vous devez consulter un spécialiste des voies ferrées et faire appel à un géomètre. Ce dernier est le seul expert légalement apte à définir les limites d’un terrain de façon officielle avec des bornes.
L’extraction
Pour faire une extraction, il faut ôter la terre et tout autre matériau en surplus. Pour ce faire, on utilise des machines spécifiques telles qu’une décapeuse et une pelle mécanique. Il est aussi possible de se servir d’un chargeur et d’un bulldozer.
Il est important de déterminer correctement le volume de matériaux et de terre à enlever. Il faut aussi réaliser des tracés avec une très grande précision. Il est préférable d’engager une entreprise de travaux publics ou de terrassement pour cette étape.
L’évacuation des eaux
La 3e étape de réalisation de terrassement de voie ferrée est la conception du système d’évacuation des eaux. Cela permet d’éviter l’infiltration de l’eau ainsi que les dommages que cause l’eau en stagnant. Pour favoriser l’écoulement des eaux pluvieuses, il faut faire une pente de 5 % au minimum.
Il est également possible de construire des regards, caniveaux et drains en fonction de la localisation, la nature du terrain et de l’état de l’écorce terrestre. Ainsi, le sol sera toujours stable même en période de pluie.
Le décaissement
Encore appelé décapage, le décaissement est l’enlèvement de la terre végétale. Le but est de faire apparaitre les strates résistantes qui sont plus aptes à la réalisation de voie ferrée. Il faudra utiliser des engins tels que les camions-bennes, les bulldozers, les tractopelles et les pelleteuses. Pour une bonne stabilité du sol, il est nécessaire de réaliser cette étape de façon régulière avec adresse et expertise.
En raison des caractéristiques géométriques (nature du sol, relief, etc.), la voie ferrée n’est pas capable de s’adapter impeccablement à la forme du terrain naturel. Elle peut être à la même hauteur que celui-ci, au-dessus ou au-dessous.
La viabilisation
Viabiliser un terrain destiné à la construction de voie ferrée consiste particulièrement à apporter l’énergie électrique sur le réseau ferroviaire. Il faut aussi installer un système de canalisations pour évacuer les eaux pluvieuses.
La pose d’un film géotextile
On appelle film géotextile un tissu constitué de fibres synthétiques. Extrêmement moelleux et hautement résilient, il est étanche à l’eau et favorise l’évacuation des eaux de pluie. Il empêche aussi les racines, les mauvaises herbes et autres végétaux de pousser à nouveau et d’envahir le terrain. En outre, il évite le mélange entre la couche de terre et le remblai qui sera installé dans l’étape suivante.
Le remblaiement
Dernière phase du terrassement de voie ferrée, le remblaiement est le fait d’ajouter des matériaux tels que les graviers, le sable. Le but est de combler les divers trous créés par les tuyaux, les caniveaux, les drains ainsi que les installations liées à la viabilisation. Pour remettre le terrain en l’état, il faut utiliser un niveau laser. Une fois le sol remblayé avec les couches de matériaux, on se sert d’une dameuse pour le tassage de la terre.
Somme toute, la réalisation du terrassement de voie ferrée se déroule en plusieurs étapes. On distingue : la préparation du terrain, l’extraction, l’évacuation des eaux, le décaissement, la viabilisation, la pose d’un film géotextile et le remblaiement.
